Servicio de Auscultación – Deflectometría
La característica principal de la Deflectometría de Impacto es realizar un ensayo no destructivo que permita evaluar “In situ”, tanto el valor de soporte de la subrasante (superficie terminada de la carretera a nivel de movimiento de tierras (corte o relleno), sobre la cual se coloca la estructura del pavimento o afirmado), como la capacidad estructural del pavimento existente. Se pueden realizar sobre capas de rodadura pavimentadas o granulares.
La deflexión es el valor del desplazamiento en la superficie del pavimento al aplicarle una carga. El valor de la deflexión depende de una serie de factores, entre los que se destacan: la rigidez y espesor del pavimento, su temperatura, además del soporte del suelo de fundación.
